事件简介
    1982年9月13日，巴陵大桥竣工通车典礼隆重举行，1994年10月8日岳阳火车新客站正式投入营运，为岳阳城区向东发展奠定了基础。2000年12月26日洞庭湖大桥经过三年的努力，正式通车，全长10174.22米，总投资7.5亿元，是全国第一大内河桥梁，也是亚洲首座不等高三塔预应力混凝土双索面斜拉桥，结束了“难过岳阳渡”的历史。随着107国道、京珠高速、武广客运专线与京广铁路平行穿越，我市已形成“五纵六横”为路网主骨架，县道为路网分支和县区支骨架，乡镇及村道为“毛细血管”的多层次公路网络。