工程简介

    2010年，株洲所吹响了“加速冲刺、跨越百亿”的号角，聚全所之力，奋力做强以轨道交通为核心领域的电气传动及自动化产业，做精以新材料为主导方向的高分子材料产业，做大以新能源为突出标志的整机装备制造产业，全面实现“十一五”战略发展目标，加速实现“三步跨越”：2010年跨越“100亿”、2013年迈过“200亿”、2015年突破“300亿”，在更高起点上大步迈向“十二五”新征程。
    株洲所产业成长与规模发展的主要特点：
    一、坚持科技先导，引领产业高端发展。
    二、推进创新工程，打造核心竞争实力。
    三、实施多元扩张，拓展产业发展空间。

工程项目情况

    一、坚持科技先导，引领产业高端发展。
    注重加快技术平台建设。“十一五”期间，株洲所累计投入科研开发费用近16亿元，年均研发经费不低于当年销售收入的8%，达到国际领先企业在科研方面的投入水平。通过技术引进和自主创新，不断巩固和提升电气系统集成、变流及其控制等十大核心技术，大力推进科研信息化建设，有效建立起了设计开发、检测试验等技术平台，拥有较为完整的质量控制、标准规划与应用服务体系。
    注重提速科技人才培养。株洲所已培养储备了一支4000多人的专业技术研发队伍，包括50余名博士、63名教授级高工、374名高级工程师。“十一五”以来取得重大科技成果200余项，其中省部级77项目、国家级16项，20多个课题进入国家级重大科技专项，在中国轨道交通装备制造业技术创新体系中占据着重要的战略位置。
    注重专业制造能力提升。“十一五”期间，株洲所致力于全面提升专业化制造能力，累计投资约17亿元新建了制造中心联合厂房、大功率半导体器件、桥梁支座、电动汽车及风力发电产业化基地等专业化制造基地，新增建筑面积近30万平方米，新增产值达到94亿元。
    注重项目突破带动发展。依托核心技术及市场同心多元的产业化能力打造，坚决贯彻和落实以重点项目突破带动产业快速成长与进步的发展理念，主导产业继续保持领跑优势，行业地位不断巩固，并为新一轮高速发展做好了项目与能力储备；一批新兴产业迅速崛起与壮大，形成了专有技术优势，拓宽了株洲所发展视野和产业扩张空间。
    二、推进创新工程，打造核心竞争实力。
    近年来，株洲所紧紧抓住我国铁路、城市和城际轨道交通跨越式大发展的历史机遇，在铁道部和省市政府的大力支持下，积极参与引进消化吸收再创新工程，成为中国轨道交通牵引电传动技术的领跑者。
    特别是通过引进消化200公里动车组相关技术，实现了时速300/350公里动车组主变流器、辅助变流器等产品的国产化和自主再创新；目前承担新一代时速500公里高速动车组牵引变流器、牵引控制系统和信息控制系统三大关键技术的再创新研究；先后为时速200公里及更高速度等级国产化动车组提供了近70%的核心部件。株洲所自主创新牵引系统以沈阳地铁2号线批量采用为契机，翻开了城轨地铁自主品牌牵引系统迈向产业化市场应用的历史性一页，目前株洲所自主创新产品已成功运用于上海、北京、沈阳、广州、深圳、重庆等众多城市。
    三、实施多元扩张，拓展产业发展空间。
    走好两条钢轨“保地位”。目前，株洲所是我国高速动车组、大功率交传机车和内燃机车交付牵引变流器与网络控制系统等核心装置数量最多、产品最为可靠的企业，为我国高速动车组和重载机车核心技术国产化率由原来的70%提高到95%以上做出了重要贡献。
    走出两条钢轨“求发展”。株洲所紧抓社会倡导节能环保的机遇，充分发挥核心技术优势，将电传动、变流和控制等核心技术应用到新能源装备制造领域，极力构建“两型”产业体系，大力培育和开拓电动汽车、风力发电整机及叶片、工业变流、光伏发电、智能交通系统等战略性新兴产业。株洲所已完全自主掌握风电机组整机控制系统、远程监控系统、变流系统等核心技术，风电整机国产化率超过85%；电动汽车电传动系统产品大批量运行于北京奥运会、广州等市场，占据上海世博会50%以上市场份额，是本届世博会最大的电动汽车关键部件供应商，长株潭新能源汽车示范推广工程已投放混合动力电动整车699台，示范推广数量、营运里程及效果均处于全国领先地位。
作为技术先导型的高科技企业，中国南车株洲所在数十年引进、消化、吸收、再创新的技术发展模式下，形成了独有的技术发展经验和强大的技术引进与创新能力，创造出良好的技术经济成果和广泛的社会影响。坚持以市场需求引领技术开发方向，株洲所通过不断的技术积累和有效的资源投入，以产业项目的形式推动并实现技术的成果转化，卓有成效地将技术优势转化为直接显著的经济与社会效益。
    近年来，依托“技术研发—产业转化”互动促长，株洲所实现了跨越式增长，销售收入与资产总额分别从2005年的15亿元与28亿元快速增长至2009年的61亿元与95亿元，2010年销售收入即将突破100亿元，年均复合增长率达到44.9%；年缴纳税收从1.3亿元增长至近4亿元，“十一五”以来，株洲所纳税额逾10亿元。
    株洲所目前拥有境内外三家上市公司、两个国家级企业技术中心、两个博士后科研工作站、两家外资合资公司，并在美国密歇根、英国林肯设有研发中心。形成了“轨道交通、新材料、新能源装备、资本运作”四轮高速驱动的产业发展格局，为后续更好、更快发展构筑了一个更具增长活力、竞争实力和持续成长性的产业平台。
    作为“5115”工程骨干企业，株洲所的技术进步、产业成长与规模发展，必将为“工业株洲”特别是轨道交通千亿产业集群的打造，为长株潭“两型”社会的建设，做出更加有力的贡献。