株洲轨道交通千亿产业园区位于素有“中国电力机车摇篮”、 “全国新型工业化轨道交通制造基地”美誉的石峰田心工业片区，规划面积31.2平方公里。

    2010年来，石峰区委、区政府以造城的方式支撑全省“四个千亿工程”之一的轨道交通千亿产业集群的发展，全力实施打造轨道交通千亿产业园区这一省级发展战略，通过科学编制发展规划，理顺园区管理体制，组建产业发展公司，全面启动了园区建设。园区一期555亩土地的征地拆迁进展顺利；南车株洲变流技术产业园已奠基；时代电气复合母排产业化、半导体三线、南车株机不锈钢城轨等26个项目相继入园开工建设；园区水、电、路等配套设施建设已做好前期工作。总计已完成固定资产投资10亿元。

    “十二五”期间，园区将力争新增产值1000亿元以上，培育3个百亿企业、3个过50亿企业，发展配套企业100家以上，争取用五年的时间，将田心片区打造成“以现代工业文明为特征的生态宜居示范区”和“国际一流的轨道科技之都、全国示范的低碳活力新城”。

工程项目情况

    轨道交通装备制造业是全省“四千工程”的重点千亿目标产业集群。随着世界低碳经济的崛起，田心轨道交通千亿产业园区面临千载难逢的战略机遇，在国家一系列政策措施的拉动下，轨道交通装备制造企业迎来了发展的春天。据初步测算，到2015年南车株机、南车株所、南车电机将分别实现产值500亿、300亿、100亿元，联诚集团、九方装备、中铁轨道3家企业产值均过50亿元，加上其他配套企业的发展，五年内在田心片区新增一千亿产值、建设一个千亿产业园区完全可以实现。同时，田心片区随着株洲城市北扩步伐的加快、轨道交通产业集群的壮大发展和长株高速的竣工通车，区位优势迅速彰显，大量的人流、物流、资金流汇聚到此，必将成为株洲第三次城市扩张的重要节点和重点区域。.
    石峰区提出用3—5年时间将田心片区打造成为以现代工业文明为特征的生态宜居示范区和中国轨道交通之都。总体思路是：用造城的方式支撑轨道交通千亿产业集群发展，坚持生产、生活、生态相协调，全力加快田心片区建设，推进城市向北拓，对接长株潭一体化。坚持“政府主导、市场运作、合作共赢”理念，充分发挥政府主导作用，集中精力作规划、拓空间、定政策、优环境、强服务，综合运用市场化手段，将园区基础设施开发等具体项目全面推向市场，实现园区开发、城市建设的良性循环和政府及投资者的双赢。以“规划最规范、土地最集约、投资最集中、环境最优美、人才最密集、配套最齐全”为标准，编制完善了田心片区城市建设规划和轨道交通产业发展规划。坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高水平管理、高效益经营的工作要求，促进园区建设、产业发展与城市扩张相融合，推动田心片区跨越式发展。
    看中田心片区和轨道交通产业的各类资本纷至沓来，工商银行和国家开发银行为园区分别授信15亿和12亿，上海六合投资等4家民营投资公司注资入股2亿，共同组建株洲轨道交通发展公司，参与园区基础设施建设。8月31日，上海众合创投公司和鼎鑫国际资本公司与区政府签署战略合作协议，两公司投入5亿创投基金，帮助轨道交通配件企业通过国内外上市等多种途径做大做强。9月1日，亿都房产总投入4.5亿的园区首个生活和商务配套设施奠基。
    省政府与中国南车和国家开发银行签署战略框架协议，致力打造“中国轨道交通装备制造之都“，南车集团将以先进的技术和优良的制造资源，发展高性价比、高可靠性的城际列车、城轨地铁车辆、磁悬浮列车等优质新型轨道交通产品，5年内在湖南累计投资100亿元以上。国家开发银行将为株洲轨道交通产业园区建设提供全方位的金融服务，积极拓展中国南车在湖南的发展空间。产业资本也纷纷涌入，目前急需土地入园的项目就有31个，其中10亿以上两个。“十二五”轨道交通产业将至少新增项目63个，其中主厂项目33个，配套项目30个。预计项目总投资150亿元，需新增建设用地4890亩。.
    学术研究机构高度关注田心地区，8月25日，湖南大学产业与区域经济发展战略研究所聘请区委书记罗伟为特聘研究员，并将该区域的经济与产业发展作为研究案例，将田心轨道交通城打造成湖南大学产、学、研结合的示范点。