红网湘潭7月21日讯（记者 廖洁 实习生 易添麒）截至7月21日，湘潭湘江特大桥已经完成了6个桥墩墩身的建设，作为湘潭特大桥跨湘江段工区劳务队技术负责人的袁增伟终于可以稍微松一口气。这个今年8月才有望回乡几天的江苏汉子已经在工地上奋战了11个月，连去年的大年三十也不曾回家。
今年27岁的袁增伟先后到过杭州、上海、太原，做过木工、砖工、泥水工、勤杂工。凭着自己的刻苦努力，于2008年考取了中华人民共和国特种作业操作证，成为了一名电焊工。并凭借自己的努力成为了湘潭特大桥跨湘江段工区劳务队技术负责人。
面对记者的采访，袁增伟显得有点拘谨，只有讲到自己奋战了近一年的工程，他的话才会多起来。“工程难度在于大桥跨越湘江段，受湘江水位季节性影响较大，筑岛围堰、岗板桩围堰施工均需在湘江枯水季节内完成。”
湘潭湘江特大桥是长株潭城际铁路重点控制性工程，如果丰水期来临前这些工作没有完成，整个大桥的其他工期就都必须延后一年左右，也将因此造成2000多万元的经济损失。
“工程走不开，儿子出生的时候我回去过一次，后来就一直在工地。”施工最紧张的时候，袁增伟一天24小时驻守在工地现场，施工期间，为了能确保钢筋笼成笼速度赶上施工进度要求。袁增伟利用自己特种作业技能，一个人负责桥梁桩基钢筋笼的焊接工作，所有钢筋笼全是一次性成笼且质量非常好。在他和全体工友的共同努力下，4月30日，第一个水中墩如期浮出水面这一关键节点目标得以顺利实现。
“工程要守着，必须确保墩子结实、牢固，工程一完成，我一定第一时间回家。”作为一名“新晋”父亲，袁增伟其实非常想家，也非常想念只见过一面的儿子。但筑岛围堰施工期间，由于进场时间短，人员有限，要确定标高、填土范围，为了确保填土质量，他一刻也不敢松懈，一直守到到填土完毕，晚上就在临时搭建的帐篷里休息。就连儿子生病住院，都来不及赶回去。
尽管薪水微薄，但袁增伟有着一个十分质朴的理想，那就是“成为技术最高的工人。”平时有空的时候，袁增伟就看看施工图纸，或者学习技术。作为一名80后农民工，他并不认为自己和其他人有什么区别。
“虽然我没有上大学，但是这不代表我和其他的80后有什么不一样。80后中确实有很多大学生，但也有很多打工者，我们都在为自己的理想努力。 |
