杨跃，现任湖南广播传媒中心副主任兼湖南交通频道总监。作为业界难能可贵的集频道运营、广告经营、节目统筹、活动策划等多种能力于一身的复合型人才，杨跃成功探索出一条从“频道经营”到“经营频道、经营品牌”的现代传媒创新之路，带领湖南交通频道从资源型媒体升级为价值型媒体，成为湖南广电的核心品牌。
     一、经营创收，领跑业界创高峰
     从2010年年底开始，杨跃受命担任湖南交通频道总监，肩负起带领广播湘军领军品牌实现高位突破的历史重任。彼时，交通频道面临依靠堆砌时段和资源难以实现再突破的节点，广告扎堆现象严重，导致客户投放满意度和听众收听满意度双线下降，节目主持人的状态也出现下滑，营销增长遭遇 “天花板”。
     杨跃敏锐地洞察到这一关键症结，他果断大胆地提出广告“瘦身”策略，着力于营造优质的广告环境，对于核心节目资源实施拍卖，对于中小型客户加快向兄弟频道的引导分流，对于一些品牌形象不佳的低端客户则坚决拒之门外。这些措施实施以后，取得了显著效果，2011年，交通频道在日均广告时长下降30%的情况下，纯品牌广告进账一举突破亿元大关，成为全国仅有的五家亿元广播之一，被权威机构评为“中国最具投资价值媒体”，其核心拍卖资源平均实现3倍以上的“溢价”，形成了价值稀缺“一席难求”的格局，基本构建了“金字塔型”的优质客户结构，即20%的品质大客户贡献了80%的广告份额。同时，在交通频道的引领下，湖南电台其他频道形成了梯次发展的格局，尤其是强力拉升他所主管的另一家电台893汽车音乐电台的营销力，使之在2011年纯品牌广告突破3000万元，成为湖南第二大广播品牌。
     2012年，面对低迷的市场态势，杨跃坚定实施“强品牌”战略， 1-6月，在广告时长下调20%的前提下，交通频道广告进账同比增长20%，增幅远高于全国平均水准。今年6月11日，湖南省委书记周强对湖南交通频道给予高度肯定，他认为随着湖南省立体交通格局的快速发展，交通频道下一步的市场将更加广阔。湖南广播电视台台长欧阳常林则评价湖南交通频道：已经在湖南广播市场形成霸主地位！
     二、整合营销，大创意成就大平台
     杨跃认为，湖南广播要想赢得更大的发展，赢得更大的市场份额，必须突破单一传媒媒介，走全媒体整合营销之路，必须走出湖南，面向全国。他参与主创、开全国广播之先河注册的“平安小精灵”公益商标，品牌价值已经超过4个亿，被评为湖南省著名商标；他积极倡导大型活动“公益化表达，商业化运作”的理念。
     今年6月，杨跃策划发起“2012全国百城百台爱心送考暨雷锋车队雷锋故乡行”活动，将爱心送考这个坚持了12年的经典公益品牌再度推向新的高度，活动被中央电视台《新闻联播》、人民日报、新华社等主流媒体报道，实现了社会效益和经济效益的双丰收。今年2月，杨跃策划发起学雷锋大行动——“一帮一”整体援建通道受灾家庭活动，创造性组建“客户爱心联盟”，并提出“一帮一”的创新公益模式，由此激发了爱心企业广泛的慈善热忱，短短两天之内，募集善款达272万元，新华社、人民日报连续刊发长篇通讯，中宣部、国家广电总局高度赞誉该活动“唱响了新时代的雷锋之歌！”通道爱心活动进一步放大了交通频道在客户心中的品牌美誉，客户评价说：交通频道是一家值得尊重和信赖的媒体，和这样的伙伴合作，我们信得过！
     除了一手将“爱心品牌”和“平安文化”打造为交通频道两大品牌利器之外，杨跃还凭借自己在演艺市场的丰富运作经验和独特眼光，相继成功运作了王菲演唱会、张学友演唱会、陈奕迅演唱会等巨星演唱会系列，其一手运作的红色经典芭蕾舞剧《红色娘子军》、《白毛女》等，创造了一个个万人空巷、一票难求的文化娱乐盛典，成为品质客户争相抢夺的营销推广平台。
     三、创新思维，广告经营妙招迭出
     杨跃多年在节目生产一线摸爬滚打，对于内容生产如何与市场对接的门道烂熟于心，他创新提出的很多广告与节目融入的操作方式，被全国众多广播同行纷纷推崇并效仿。
     早在2005年，杨跃就创新提出“广播全频广告”新概念，放大了广播广告的传播价值，至今仍是交通频道屡试不爽的妙招。2008年，由杨跃主创策划制作的父亲节公益广告《享受与爸爸的亲密关系》，又斩获了中国广告界最高荣誉——第十五届中国国际广告节“黄河奖”金奖，也是迄今为止湖南唯一获得的金奖。
     今年3月，杨跃带领湖南交通频道在全国创新推出“大节目带”的编排方式，将广播“横向打通、纵向链接”的思路创新运用于主流综合电台中，在适应广播状态传播的同时，放大节目的集群化效应，满足客户整合推广与定点、定向传播、线上宣传与线下活动、长线与短线相结合的多元营销诉求。“大节目带”推出以后，效果立竿见影，尤其是早间大资讯节目带，拉动交通频道早高峰7：30-10:00的收听份额高达45%，成为客户价值最大化的“黄金码头”。
     在广播经营中如何实现核心资源的二次开发、连锁增值，是一个现实的命题。面对广告商对于路况信息等核心产品的争抢，杨跃在传统的路况播报之外，开发出《平平安安微信报路况》、《路况设计师》、《堵坛风云榜》、《曝光不文明》等一系列路况衍生产品，再度引发市场热捧。针对早晚高峰广告爆棚的现象，他又创造性地提出“广告大冲浪”、“广告有奖竞猜”、“创意广告评比”等一系列解决方案，将广告高峰巧妙转化成轻松好玩、互动性强的节目环节，大大提高了广告到达率。

     广告创收是广播事业赖以生存和发展的基础，也是衡量一家媒体综合实力的显著标志。杨跃的成功之道，在于他在广播的宣传功能及创收功能、社会属性和经济属性之间找到了一个最佳的契合点，其经营理念、经营手法均走在了广播运营的前列，值得深入研究推广。